Epidēmijas situācijā&# 39 ir ierasts aplaupīt rīsus, tualetes papīru un citas ikdienas patēriņa preces. Bet šoreiz amerikāņi šmaucas uz velosipēdiem! Daži amerikāņu velosipēdu piegādātāji apgalvo, ka šogad pārdošanas apjomi ir pieauguši vairāk nekā 600%!
Amerikas Savienotajās Valstīs, kur epidēmija ir smagi skārusi, cilvēki uztraucas, ka, izmantojot sabiedrisko transportu, viņi var būt inficēti ar jauno koronavīrusu. Tajā pašā laikā, ņemot vērā fitnesa nepieciešamību, cilvēki kā pirmo izvēlas riteņbraukšanu.
Saskaņā ar tirgus konsultāciju aģentūras NPD Group datiem šā gada martā salīdzinājumā ar pagājušā gada attiecīgo periodu velosipēdu, aprīkojuma un remonta pakalpojumu pārdošanas apjomi gandrīz divkāršojās. Salīdzinot ar to pašu periodu pērn, pārvietošanās un fitnesa velosipēdu pārdošanas apjomi palielinājās par 66%, atpūtas velosipēdu pārdošanas apjomi pieauga par 121%, bērnu -&# 39 pārdošanas apjomi; velosipēdu pieauga par 59%, un elektrisko velosipēdu pārdošanas apjomi pieauga par 59%.
Sakarā ar pieaugošo velosipēdu tirdzniecību, daži veikali ir izpārdevuši krājumus, un ražotājiem ir nepietiekams krājums, jo tie saskaras ar nopietnu velosipēdu trūkumu.
Pārdošanas apjomi pieauga vairāk nekā 6 reizes
Pēc New York Times ziņām, līdz aprīļa beigām daudzi veikali un izplatītāji bija pārdevuši lētākas cenas velosipēdiem, kuru vērtība bija 1 000 USD. Tagad Amerikas Savienotās Valstis saskaras ar nopietnu velosipēdu trūkumu.
Bruklinas velosipēdu prezidents Raiens Žagata sacīja:" es nekad neesmu redzējis šādu ainu. Salīdzinot ar šo pašu periodu 2019, pārdošanas apjomi šogad ir palielinājušies par vairāk nekā 600%."
GG quot; Mēs esam kā Dairy Queen (DQ) bez saldējuma piegādes, un tad mēs varam paļauties tikai uz rezerves daļu pārdošanu." To intervijā portālam CityNews sacīja Monreālas velosipēdu aprīkojuma ražotāja Cycle Robert dibinātājs Pjērs Poulets. Pjērs Poulets sacīja, ka, viņaprāt, epidēmija viņu padarīs aukstu. Bet tagad velosipēdu inventāra, kuru viņš pasūtīja pagājušajā gadā, ir maz.
Turklāt saskaņā ar FOX ziņojumiem kopš jaunās koronārās pneimonijas uzliesmojuma pirms diviem mēnešiem Akadianā, Vašingtonā, ir intensīvi atlaisti velosipēdi un tualetes papīri. Velosipēdu piegādātājs Hub City Cycles sacīja, ka divu mēnešu laikā ir pārdoti vairāk nekā 250 velosipēdi, pamatā sasniedzot parasto viena gada pārdošanas apjomu (300)." Cilvēki visā ASV vēlas velosipēdu." Plašsaziņas līdzekļi sacīja, ka sakarā ar pieaugošo velosipēdu pieprasījumu un Ķīnas&ražošanas grafika ietekmi epidēmijas laikā ir notikusi ķēdes reakcija.
Hub City Cycles piegādā augstākās klases velosipēdus un aprīkojumu.
Saskaņā ar Nacionālā pasta ziņojumiem, ne tikai Amerikas Savienotajās Valstīs, bet arī Dienvidamerikā ir vērojams velosipēdu ceļojuma vilnis. Jaunā koronavīrusa pandēmija no Bogotas Kolumbijā līdz Buenosairesai ir mudinājusi pilsētas amatpersonas paplašināt veloceliņus un popularizēt riteņbraukšanu kā drošu pārvietošanās veidu. Dažas lielākās galvaspilsētas Dienvidamerikā Iedzīvotāji arvien vairāk brauc ar velosipēdiem.
Attiecīgie tirdzniecības dati liecina, ka 96% no Amerikas Savienotajās Valstīs importētajiem mazriteņu velosipēdiem nāk no Ķīnas. Ķīna ražo arī lielu skaitu velosipēdu piederumu. 80% no importētajām pēdu bremzēm un apmēram 70% no velosipēdu zvana signāliem Amerikas Savienotajās Valstīs nāk no Ķīnas. Ķīnu velosipēdu ražotāja ģenerāldirektors Kevins Tsu sacīja, ka šā gada pirmajos sešos mēnešos viņš ir saņēmis divreiz vairāk pasūtījumu nekā iepriekšējos gados. Tomēr ražotājs var ražot tikai 20 000 velosipēdus mēnesī, tāpat kā iepriekšējos gados. Viņš teica:" Āzijā joprojām ir nopietns darbaspēka un rezerves daļu trūkums. Tāpēc velosipēdu ražotāju piegādes laiks atpaliek par diviem vai trim mēnešiem."
Ķīnas velosipēdu industrija: augstākās klases, inteliģents, zīmols
Saskaņā ar AiMedia datu centra pētījumu nākotnē Ķīnas&velosipēdu industrija pārveidosies un uzlabosies" virzienā; diversifikācija, augstākās klases un zīmolu" un vēl vairāk veltīt velosipēdu aprīkojuma saprātīgai attīstībai un velosipēdu eksporta paplašināšanai. Resursi.
Ai Media Consulting analītiķi uzskata, ka salīdzinājumā ar velosipēdiem velosipēdu detaļu nomaiņas līmenis ir ievērojami lielāks. Tāpēc tas, kā turpināt attīstīt rezerves daļu tirgu un izcelties ar diferencētu rezerves daļu konkurenci, ir efektīvs veids, kā velosipēdu uzņēmumi meklē sasniegumus.
Runājot par velosipēdu termināļu ražotājiem, saskaņā ar Ai Media Research Institute analīzi Ķīnas velosipēdu rūpniecības nozares koncentrācija ir salīdzinoši augsta. Pēc vairāku gadu attīstības tas ir sasniedzis nobriedušu periodu, veidojot bāzi, kurā ietilpst Jandzi upes deltas rūpnieciskā bāze, Tjandzjinas velosipēdu rūpniecības bāze un Šenžena velosipēdu rūpniecības bāze. Ķīnas trīs galvenās rūpniecības bāzes, kurās ietilpst vairāk nekā 1, 600 uzņēmumi, kuru saražotā produkcija veido vairāk nekā 90% no kopējā to uzņēmumu izlaides, kuru lielums pārsniedz noteikto Ķīnā.
Turklāt elektriskajiem velosipēdiem kā videi draudzīgam enerģijas avotam ir plašāks pielietojuma scenāriju klāsts. Nākotnē, patērētājiem pakāpeniski to akceptējot, šai daļai velosipēdu rūpniecībā būs tendence pieaugt.
Pieaugošais pieprasījums pēc velosipēdiem paver plašas iespējas
Tā kā velosipēdi arvien vairāk kļūst par veselīgu un drošu pārvietošanās veidu, tas sniegs potenciālas iespējas velosipēdu rūpniecībā. Tātad, attiecībā uz materiāliem, kurām velosipēda daļām ir jāizmanto plastmasas materiāli?
Segli: elastomēra poliuretāns
Velosipēdu segli ir izstrādāti, lai absorbētu triecienus un uzlabotu stabilitāti. Materiāliem jābūt ērtiem, elpojošiem, elastīgiem un triecienus absorbējošiem. Šajā sakarā parasti izmantotie materiāli ir elastomēra poliuretāna materiāli.
Piemēram, specializētās' s 3 D drukātās poliuretāna velosipēdu segli, kas ražoti iepriekš ar 3 D drukāšanas ekspertu Carbon. S-Works Power seglī ar spoguļa tehnoloģiju seglu izgatavošanai izmanto elastīgu sietu, kas izgatavots no oglekļa&# 39 materiāla no elastīga poliuretāna (EPU). Spēja ātri atsitiena dēļ braucējam rada iespaidu, ka ir “ balstiekārta ”zem viņa iskija. Tiek ziņots, ka velosipēdu seglu paredzēts laist tirgū 2020.
Specializēta ir 3 D apdrukāta poliuretāna velosipēdu segla, kas ražota ar 3 D drukas ekspertu Carbon
Turklāt BASF ir apņēmusies arī attīstīt velosipēdu seglu materiālus. Tā Infinergy® putu termoplastiskais poliuretāna (E-TPU) materiāls ir piemērots velosipēdu segliniem. Tūkstošiem vieglu, ļoti elastīgu Infinergy daļiņu uzlabo triecienu absorbciju un balstiekārtas darbību. Augstas noturības rādītāji optimizē spiediena slāpēšanu ap seglu. Kad spiediens mazinās, seglu kodols nekavējoties atgriežas sākotnējā stāvoklī. Pat pastāvīgas slodzes gadījumā materiāls var saglabāt šo īpašību.
Riepa: poliuretāns
Velosipēdu riepu materiāliem jābūt tādām īpašībām kā nodilumizturība, trieciena absorbcija un zema pretestība. Parasti izmantotie materiāli ir gumija un plastmasa. Plastmasas ziņā poliuretāns pēdējos gados ir kļuvis par nozīmīgu materiālu.
Salīdzinot ar cietajām gumijas riepām, poliuretāna cieto riepu svaru var ievērojami samazināt, trieciena absorbcija ir labāka, zemes pretestība samazināta par 30%, un nav nepieciešama gumijas vulkanizācija, kas ir videi draudzīgāka.
Piemēram, Mobike velosipēdos tiek izmantoti Dow poliuretāna materiāli, lai izveidotu cietus poliuretāna riteņus. Salīdzinot ar iepriekšējiem cietajiem gumijas riteņiem, ne tikai svars tiek samazināts par 20%, bet arī ievērojami uzlabojas trieciena absorbcijas īpašības un izturība.
Rāmis: oglekļa šķiedra
Velosipēda rāmis parasti izvēlas materiālus: alumīnija rāmi, tērauda rāmi, titāna rāmi un oglekļa rāmi. Starp tiem oglekļa šķiedras materiāli ir kļuvuši par populāru velosipēdu rāmju izvēli to unikālo īpašību dēļ. Tā kā oglekļa masa ir tikai 1. 6 grami / kubikmetrs, mūsdienu tehnoloģija var viegli izgatavot transportlīdzekli no oglekļa rāmja ar 5 kg svaru, tāpēc piemērota ir oglekļa šķiedras karkasa izmantošana. izvēle saskaņā ar tendenci uz vieglo svaru.
Tajā pašā laikā oglekļa šķiedrai ir laba trieciena absorbcijas spēja, tā var efektīvi absorbēt triecienu un uzturēt labu stingrību. Tajā pašā laikā oglekļa šķiedras veidošanas pamatmetode ir šķiedras loksnes izklāšana uz veidnes, pēc tam tās ieplūst sveķos un sadedzina, veidojot dažādas rāmja formas.
Šajā sakarā velosipēdu rāmju ražošanā var izmantot Toray oglekļa šķiedras materiālu, kas ir liela mēroga kompozītmateriālu eksperts.
Automašīnu lukturi: PC, PMMA
Pašlaik materiāls, ko parasti izmanto lukturiem, ir dators, bet vairums materiālu koplietošanas velosipēdu gaismām ir PMMA materiāli. Tas ir tāpēc, ka PMMA ir pārāka par datoru laika apstākļu un ultravioletā (UV) starojuma izturības gadījumā. Tajā pašā laikā tai ir lieliska visaptveroša veiktspēja. Caurspīdīgam materiālam PMMA ir lieliska gaismas caurlaidība, gaismas caurlaidība ir līdz 92%, un šķietamais spīdums ir labs.
Roktura vāks: TPE / TPR
Parastie velosipēdu stūres materiālu pielietojumi ietver: TPE / TPR individuāli veidotus parastos velosipēda stūres pārsegus; TPE / TPR pārspīlēti velosipēdu stūres pārsegi, pārkausēti ar parasto PP, ABS, PA cieto plastmasu un neilona procesu Sarežģīts; augstas klases velosipēdu stūres pārvalki, parasti izgatavoti no 10-30A TPE / TPR mīksta materiāla un 70-90A TPE / TPR cieta materiāla divkrāsu iesmidzināšanas veidnes, jūties mīkstāki, delikāti un gludi, plaši izmantoti lielu zīmolu velosipēdos. Turklāt velosipēdu pedāļiem jābūt ar labu nodilumizturību, ko galvenokārt piemēro inženiertehniskajai plastmasai, piemēram, neilonam.
Elektrisko velosipēdu popularitāte vēl vairāk palielina plastmasas pieprasījumu
Pieaugot elektrisko velosipēdu popularitātei, tas rada arī lielāku pieprasījumu pēc plastmasas, it īpaši elektriskās plastmasas. Piemēram, atklāta akumulatora kaste, abažūrs, instrumentu panelis, īssavienojuma aizsardzības ierīce, strāvas savienotājs, savienotāja un aizsargapvalka plastmasas detaļas, viena akumulatora plastmasas korpuss, iebūvēta aizsardzības ierīces plastmasas korpuss, iebūvēta akumulatora kaste, lādēšanas kontaktdakšas , plastmasas apvalki lādētājiem, plastmasas apvalki kontrolieriem, plastmasas daļas elektriskiem slēdžiem, plastmasas daļas elektriskām durvju slēdzenēm un plastmasas daļas elektrības izslēgšanai.
GG lt; Saņemiet pārstrādi, profesionālus plastmasas pārstrādes risinājumus,http://www.get-recycling.com/>
GG lt; PET pudeļu pārstrādes risinājums,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=12GG gt;
GG lt; HDPE / PP pudeļu pārstrādes risinājums,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=11GG gt;
GG lt; LDPE plēves pārstrādes risinājums,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=8GG gt;
