Muita 23. septembrī izsludināja virkni lietu par cieto atkritumu pārtveršanu un atgriešanu, iesaistot Guandžou, Šenženas, Sjamenas, Veihajas, Hangžou, Nanjingas, Maomingas un Cjiņdžou muitu. Kopējais cieto atkritumu daudzums bija 21 536 145 tonnas, no kuriem lielākais cieto atkritumu daudzums bija 193 000 tonnu "dzelzs rūdas pulvera", iesaistot 49,4 tonnas plastmasas atkritumu.
Nesenajā visaptverošās un padziļinātās reformas Centrālās komitejas sanāksmē tika norādīts, ka ar plastmasas piesārņojumu jārisina aktīvi un efektīvi. Muita ir ļoti apņēmīga attiecībā uz "cieto atkritumu importa aizliegšanu", un tie visi tiks nodoti atpakaļ.
Uzņēmumiem nevajadzētu riskēt un izmēģināt visu iespējamo!
26. augustā Guandžou muita atdeva lietu par cietu atkritumu, kas saistīti ar alumīnija pelniem, kontrabandu 644 tonnu apmērā. Tas ir lielākais “svešo atkritumu” skaits, ko pēdējos gados ir atdevis Guandžou muita. Guandžou muitai piederošās Nansha Customs muitnieku uzraudzībā Nansha ostas termināli lēnām atstāja “Nianchun” ritenis, kas pārvadāja 18 skapjus un kopā 411 tonnu alumīnija pelnu izdedžu. Papildus 233 tonnām alumīnija pelnu izdedžu, kas iepriekš tika nosūtīti un nosūtīti, Guandžou muita atdeva kopumā 644 tonnas alumīnija izdedžu atkritumu.
Guandžou muitas iestādes Foshan muitas iestāde atdeva 21,5 tonnas cieto atkritumu. Šo cieto atkritumu partiju uzņēmums deklarēja ar nosaukumu “akrila loksne / bojāta (PMMA)”. Tika pārbaudīti Foshas muitas Shunde muitas darbinieki. Kad tika konstatēts, ka fiziskais objekts neatbilst deklarācijai, tas tika ņemts paraugā un identificēts, un tas piederēja valsts aizliegtajam cieto atkritumu importam. Lai izvairītos no piesārņojuma ar Ķīnas vidi un atteiktos no “svešu atkritumu” izvešanas ārpus valsts, muita ieteica uzņēmumam atgriezt cieto atkritumu partiju, kuru ir aizliegts ievest, uzraudzīt cieto atkritumu uz vietas un nodrošināt, ka uzraudzīt kuģa trajektoriju reālā laika teritorijā.
Guandžou muitas iestādes Foshan muitas Sanshui muitas dienesta darbinieki atklāja, ka sūtījuma svars bija 27,9 tonnas, kas tika deklarēts kā “ polipropilēna reģenerētas gumijas granulas ” . Tomēr kravas izmērs un krāsa bija nevienmērīga. Kairinošā smaka ir liela, kas ievērojami atšķiras no parastajām reģenerētajām gumijas daļiņām. Pēc pārbaudes preču partijas identificēšanas rezultāts bija plastmasas atkritumi, kuriem bija aizliegts ievest cietos atkritumus. Sūtījums ir pasūtīts atpakaļ uz valsti.
Zhaoqing Customs muitas un akcīzes departaments, kas ir saistīts ar Guandžou muitu, pārbaudīja Honkongas un Makao mazos kuģus Sjaožiangas ūdeņos Sidžanžā un konstatēja, ka labajā pusē esošajā gaisa kabīnē ir paslēptas 2,2775 tonnas vecu apģērbu. kuģa. Pašlaik tas ir atdots apstrādei.
1. septembrī Šenženas Baoanas lidostas muita, kas pieder Šengenas muitai, pārbaudīja T3 termināļa ienākošo pasažieru inspekcijas zāli un atsavināja 17,5 kilogramus lietotas integrētās shēmas plates. Šis ir trešais pasažieris, kurš gandrīz pusmēneša laikā tiek pārtverts, lai pārvadātu importētus elektroniskos izstrādājumus. Pēc pārbaudes paneļi bija novecojuši, komponenti novecojās un līnija bija kļūdaina. Pašlaik pārtvertie lietotie mobilie tālruņi, shēmas plates utt. Ir nosūtīti identificēšanai profesionālām institūcijām.
29. augustā Siamenas muitas uzraudzībā kravas konteiners, kurā pārvadāja 10 konteinerus ar 210 tonnu cirkonija ugunsizturīgo materiālu, lēnām izbrauca no Sjamenas Starptautiskā konteineru termināļa. Šī ir lielākā stāvošo cieto atkritumu partija, kas šogad ir atgriezta valstī. Cieto atkritumu partija tika nogādāta Haishu ostā 2018. gada 9. oktobrī. Tas tika noteikts kā valsts noteiktais cieto atkritumu importa aizliegums. Pašlaik Kontrabandas apkarošanas birojs ir veicis kriminālizmeklēšanu par šo lietu, un lieta tiek izmeklēta.
Uzņēmums ar nosaukumu Maoming paziņoja, ka importē Maomingas muitai partijas Malaizijas izcelsmes pārstrādātās gumijas loksnes. Kad muitas darbinieki devās uz pārbaudi, viņi konstatēja, ka precēm ir neparasta formas un krāsas atšķirība, un pēc tam tās paņēma pārbaudei. Pēc identifikācijas sūtījums pieder Ķīnā aizliegtajam cieto gumijas atkritumu importam ar kopējo svaru 47,7 tonnas. Tiek saprasts, ka gumijas atkritumi ir grūti noārdāms polimērs. Īpaši atkritumu riepām ir spēcīga karstumizturība un mehāniskā izturība. Tie ir starptautiski atzīti bīstamie atkritumi, un tiem ir nosaukums “melnais piesārņojums”. Šobrīd lieta ir nodota muitas kontrabandas novēršanas nodaļai turpmākai apstrādei.
Veihai muita atsavināja 8,75 tonnas notekūdeņu sūkņu un tīrīšanas izlietnes. Pārbaudot muitas darbiniekus, pārbaudot preču sūtījumu, ko deklarējis kāds uzņēmums no Dienvidkorejas, tika konstatēts, ka deklarētajā ūdens pumpī un mazgājamā ūdens tvertnē ir lietošanas pēdas, un dažās ūdens tvertnēs ir dubļi un aizdomas par cietajiem atkritumiem. Pēc profesionālās nodaļas veiktā novērtējuma tika apstiprināts, ka kopumā 1,75 tonnas ūdens sūkņu un 7 tonnas tīrīšanas ūdens tvertņu ir “citi mehānisko un elektrisko izstrādājumu un aprīkojuma atkritumi” trīspadsmitajā kategorijā, kas uzskaitīta aizliegto importēto cieto vielu katalogā. Atkritumi Ķīnā. atkritumi. Pašlaik muita uz laiku ir aizturējusi nolietotus mehāniskos un elektriskos izstrādājumus turpmākai pārstrādei.
22. augustā, Hanghožas muitas pakļautībā esošās Zhoushan muitas amatpersonu rūpīgā uzraudzībā, no Honkongas tika izvestas un atpakaļ Honkongā divas partijas ar 275 tonnām aizliegtu cieto atkritumu importu. Šis ir Hangžou muitas kravas kanāls uz vietas Zhoushan ostā kopš pagājušā gada. Tika konfiscētas un visvairāk atdotas divas cieto atkritumu partijas. Taizhou uzņēmums deklarēja abas cieto atkritumu partijas ar nosaukumu “zema blīvuma polietilēns”. Pārbaudes laikā Zhoushan muitas darbinieki konstatēja, ka preces ir plastmasas daļiņas, kas satur dīvainas daļiņas un smakas stimulus. Atkritumu un lūžņu sajaukums, kas iegūts plastmasas atkritumu pārstrādes laikā, ir valsts aizliegums ievestiem cietajiem atkritumiem. Lai izvairītos no vides piesārņojuma, ko rada ilgstoša ostas aizturēšana, Hangžou muita ir vairākkārt intervējusi, uzraudzījusi un uzdevusi vietējam saņēmējam veikt likumā noteiktos pienākumus un saistības, savlaicīgi veikt preču atgriešanas procedūras un nosūtījusi muitas dienesti uz vietas, lai uzraudzītu cietos atkritumus. Uzstādiet laivu, lai pārliecinātos, ka preces faktiski tiek atgrieztas valstī.
Nandzingas muitas pakļautībā esošās Jingjiang muitas uzraudzībā 19 300 tonnas importēto cieto atkritumu izlidoja no Jingjiang Sanfeng ostas termināļa un tika atgriezti valstī. Iepriekš kāds uzņēmums iesniedza pieteikumu “dzelzs rūdas pulvera” ievešanai valstī. Kad Jingjiang muitas darbinieki pārbaudīja muitas deklarāciju un pārbaudi uz vietas, viņi atklāja, ka ostā ienākušās preces neatbilst deklarētajām precēm. Pēc paraugu ņemšanas un novērtēšanas tika apstiprināts, ka preces faktiski ir “cita vara kausēšana”. "Izdedži", kas ir ciets atkritums, kuru aizliegusi valsts.
Guangxi uzņēmums ar augstu oglekļa saturu saturošu ferohromu deklarēja, ka importē un eksportē 999 tonnas preču uz Qinzhou ostas muitu ar kopējo deklarēto cenu 965 800 USD. Pēc tam, kad preces bija analizējis Naningas muitas riska kontroles birojs, tās tika pārbaudītas pārbaudei lielā cieto atkritumu riska dēļ. Qinzhou ostas muita pārbaudīja un paņēma paraugus, kā arī nosūtīja pārbaudes saskaņā ar kontroles norādījumiem. Identifikācijas rezultāti parādīja, ka lielam skaitam melnu porainu porainu priekšmetu, kas piestiprināti pie kravas virsmas, bija “atlieku izdedži, kas paliek kausēšanas procesā”, kas piederēja pie cietajiem atkritumiem, kurus Ķīna šobrīd aizliedz. Pašlaik sūtījums ir nodots privātajam sektoram turpmākai pēcpārbaudei.
